推薦車型二:2015款一汽大眾邁騰
全系售價:19.98-29.98萬元
20萬以下可選車款:1.4T全系+大部分1.8T
亮點:優惠大、第二代EA888發動機、無鑰匙進入/啟動、加長軸距、穩重的外觀。
根據“愛卡汽車-買車中心”中邁騰的促銷行情,我們了解到邁騰的優惠幅度大約在2.8-3.5萬元之間,我們折中取3萬元作為優惠幅度,來看看20萬內能買到什么配置的邁騰。
| 2015款大眾邁騰-推薦車型售價 | |||
| 指導價 | 優惠幅度 | 優惠后售價 | |
| 1.4TSI 舒適型 | 19.98萬元 | 3萬元 | 16.98萬元 |
| 1.4TSI 豪華型 | 21.28萬元 | 18.28萬元 | |
| 1.8TSI 舒適型 | 20.98萬元 | 17.98萬元 | |
| 1.8TSI 領先型 | 21.98萬元 | 18.98萬元 | |
| 1.8TSI 豪華型 | 23.28萬元 | 20.28萬元 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
由于上市時間較早,和全新換代的新邁騰即將上市,市場上現款邁騰的優惠幅度很大,甚至有的地區給出的優惠幅度已經超過了4萬元。算上3萬元的優惠后,邁騰與速派情況差不多,20萬以內可以買到1.4T全系和大部分1.8T車型,除了1.8T尊貴型超出太多之外,其他車型都能在20萬以內搞定。
作為成熟穩重派的代表,一汽大眾邁騰一直有著較高人氣,這種沉穩的風格也比較耐看,整體還是偏向商務多一些。鍍鉻亮條,傳統的中網設計都將其定位于大氣穩重的中型車,整車線條柔和,不過全系并沒有全景天窗可選,均為普通尺寸的小天窗,在購車時選擇余地有限。脫胎于海外版帕薩特B7的邁騰,側面線條依然流暢順眼,隆起的腰線雖沒有速派那么夸張,也依然張揚有力。整體輪廓保持大眾B級車經典的造型元素,流暢自然車身比例協調。同時加長的軸距也避免了海外版顯得稍微臃腫的視覺效果,也提升了后排的乘坐空間。
邁騰的內飾你不會感到驚艷,但看著卻很舒服,依然是看膩了的大眾風格,用起來十分順手方便。內飾做工較為嚴謹,大面積使用軟材質,各面板處的拼接較為緊密。中控采用了一體化控制面板,按鍵布局較為空曠,方向盤采用了三輻式設計。而邁騰得益于上市多年的多次改款,配置不斷的增加,在這些高科技配置方面,邁騰并不落后,比如:上坡輔助、自動駐車、并線輔助、車道偏離預警、自適應巡航、倒車影像等,依然很豐富。
在空間上,邁騰依然保持了出色的水準,相對海外原版B7加長的80mm,使得前后排空間非常充裕,現在這個中級車市場,你要是不加長都不好意思上市了。行李廂容積只有560L,算是正常的大小,好在內部比較規整,但是跟速派比起來那就沒得比了,因為速派有掀背式尾門,操作性上更加便利。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。